不比合資差 4款10萬內的自主中級車推薦

    推薦車型二：一汽 奔騰B70

    廠家指導價：11.98～14.18萬

    市場優惠：1萬元左右

    質保期限：3年或6萬公里

    奔騰B70誕生于2006年，作為一汽奔騰的首款中級轎車，奔騰B70以其良好的品質和不錯的性價比在國產自主品牌中型車市場中取得了不錯的銷售成績。然而廠家為了能不斷的提升產品的市場競爭力，奔騰B70從2006年上市以來幾乎每年都會推出小改款車型，這也使得廠家在去年推出了2012款奔騰B70。在外觀方面，2012款奔騰B70的改變還是不錯的。相比之前，2012款奔騰B70再也不是上次的換換標了事了。前臉采用了國際流行的U型元素，鍍鉻的進氣口尺寸進一步的縮小，橫欄數目也相應的減少。再加上浮雕式的保險杠，使得整個前臉再也沒有了老款沉穩的氣息，而變得更加的簡潔、時尚和運動。

    內飾方面，2012款奔騰B70基本和2011款沒有什么變化，只是中控面板的材質變成了效果更出眾的鋼琴漆，進一步提升車內的檔次感。空間上，雖然全新奔騰B70的車身尺寸可以保證車內乘坐空間的充足，不過在國內以大為好的大環境下，競爭對手紛紛祭出大空間這樣大殺器的情況下，2012款奔騰B70在這方面就處于下風了。2675cm的軸距，身高184cm的體驗者在后排頭部和腿部均獲得4指左右空間，在中型車里明顯偏小。

寬裕 適中 局促 奔騰B70 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1035mm 后排頭部空間 920mm 前排腿部空間 885~1110mm 后排腿部空間 655~905mm 空間報告詳情>>

    配置方面，2012款奔騰B70盡管取消了2.3車型的ESP車身穩定系統，但在1.8自動擋車型上保留了TCS牽引力控制系統以及自動感應雨刷、胎壓監測等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側氣囊、側氣簾等配置，盡管售價增加了8000元，但相比之下還是比較實惠的，而且增配的這些配置也都是消費者比較關注和喜歡的。此外，在舒適性配置方面，2012款奔騰B70標配了真皮多功能方向盤、座椅高低調節、腰部支撐調節、后視鏡電動調節、自動空調等，高配車型還配備了電動天窗、感應雨刷、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。

    動力方面，與老款相比，2012款奔騰B70取消了原先的2.0L和2.3L車型，變為只提供一款由老款2.0L發動機改進而來的1.8L發動機，最大輸出功率為102Kw/600rpm，最大輸出扭矩為172Nm/4000rpm。在變速箱方面，2012款奔騰B70也比老款更進一步，自動擋車型由原先的5速手自一體變速箱升級到了6速手自一體變速箱，在平順性及燃油經濟性上更進一步。另外，全系產品種類也精簡至5款車型，其中手動擋車型3款，自動擋車型2款。底盤上，由于一汽汽車與馬自達6 之間的關系，2012款奔騰B70的底盤調教幾乎完全復制了馬自達6，因此操控性能不錯，在保證了舒適性的同時還可以為消費者提供一定的駕駛樂趣。

奔騰B702.3L自動 11.12L/100公里  同級別 百公里油耗： 8升10升12升14升16升   油耗報告詳情>>

    保養方面，2012款奔騰B70可享受3年或6萬公里質保，新車首保為5000公里，首保免費。日常保養間隔為5000公里，小保養更換機油機濾的費用在350元左右，大保養更換機油三濾的費用在550元左右。

    車型點評：總體來說，2012款奔騰B70車型的性價比還是挺高的，再加上目前市場上一萬元左右的優惠幅度，使其在10萬元左右這個價位上可以買到一款動力和配置都還不錯的車型，特別是6速手自一體變速箱、TCS牽引力控制系統、胎壓監測、自動氙氣大燈以及帶記憶功能的皮革座椅等配置在同級別車型中也較為突出，加之奔騰B70一貫良好的品質以及品牌認知度，作為一款家用車型還是很值得推薦給大家的。